江淮汽车多款车型停产,2018年亏损19亿元 生益科技

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江淮汽车2018年度业绩公告显示,与去年相比,净利润损失预计约为7.7亿元,扣除非经常性损益(不含政府补贴等非主营业务收入)后的净利润损失约为19亿元。去年前三季度,公司净利润下降了78.13%。如果没有收到10.28亿元的政府补贴,江淮汽车的年利润将为负。

事实上,2014年至2018年,江淮汽车依靠政府补贴。过去五年,政府补贴总额高达87.18亿元。扣除这些补贴,公司主营业务实际损失已经超过50亿元。江淮汽车公开表示,利润损失与乘用车和客车销量下降直接相关。2018年,江淮汽车销量46.2万辆,同比下降9.5%。

除了行业整体低迷的外部因素,江淮汽车产品实力不足也是汽车卖不出去的主要原因。江淮汽车(包括所有车型岳斌(参数|图片)、何玥A13rs、何玥RS(参数|图片)和瑞英(参数|图片)、和瑞丰(参数|图片)

昙花一现的江淮S4/ S3(参数|图片)只赶上了SUV的井喷期,但后续产品更新换代慢,质量不稳定,没有好的整容设计师,很快被奇瑞、长安、比亚迪等竞争产品碾压。

目前,新能源是江淮汽车唯一的救命稻草,但对新能源汽车的补贴将逐步下降,江淮在新能源汽车领域也将面临压力和挑战,需要寻求更多支持。


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