原始续航186km。什么情况下选择海狮而不是微脸? 天津渤海商品交易所

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说到纯电动海狮,可供选择的品牌并不多,厦门金旅出品的龙云系列海狮是业内老牌。此前,厦门金旅公司更新升级了龙运系列,拥有2019款龙运GLE650。

众所周知,目前,市场中的大部分市场份额是各种方面的。它以电池寿命长、易用性强、灵活性高、性价比高,赢得了许多运营商和企业主的喜爱。但是,市场不是“一大”。当客户需要搬运体积较大的一点大而重的货物时,微面与轻卡的差距需要“海狮”车型来补充。

6.5米的货舱是圆形的,外形经典

厦门金旅龙运GLE650是标准海狮模型,外观继承了经典海狮圆润厚实的造型形式。在尺寸上,龙运GLE650为用户提供高、中、低三种高度的屋顶。根据车的长度分为长轴和短轴。有六种容器配置供用户选择,不算扩展专版和冷链型号。

今天我们来介绍一下龙云最入门的短轴平顶版。4750*1700*1980mm车身尺寸纤细干练,视觉感与普通商用车相似。即使旁边停着一辆B级车做对比,那辆车似乎也比他长,比他胖。但是,大小并不是决定空间大小的绝对因素。根据厂家数据,短轴平顶版的容器尺寸为2640*1540*1360,体积为6.5m,通常微表面体积一般为3-5m,这只是短轴平顶的入门版。但是考虑到运输的实际需要,2.64米深的卡车在运送长物品或货物时仍然有很大的局限性。如果条件允许,我推荐长轴版,长5330mm,深3.2米。

选择电池寿命为186公里的62千瓦电机的性能路线

谈完大小,再来看核心的三个部分。2019年,龙运动力改为惠州彭懿能源提供的41kWh磷酸铁锂电池,与合肥阳光电力科技的永磁同步电机配套。根据工信部数据,其综合工况持续186km,电机峰值功率62kw。以一辆2.8T柴油增压轻卡为例,其最大功率约为72kw。与主流纯电动海狮(参数|图片)车型相比,电机功率只有55kw左右。所以可以看出,龙运GLE650是一款依靠动态性能路线的海狮车型。

续航里程方面,运行里程186km,在同类产品中处于中等水平。有趣的是,新车的电池容量和电机功率都比旧车低。相反,两者的整体耐力可以维持在相当的水平。原因是电池电机体积和质量减小,整车重量减少25kg左右。

固定场景胜多拉跑

最后简单说一下它的应用场景。很明显,拉点小货不是它的强项,不如把“朵拉跑”这件事留给微面。而一些长途运输,受制于续航里程的拖累,这份工作似乎很难接。但更多的是作为A点到B点的“定点班车”,任务相对简单,效率最高,比如物流业的二级网点定点转运。另外还有特殊的运输需求,比如做生鲜生意的小老板,餐饮配送公司,他们通常对发货时间和装载量都有要求。纯电动海狮享有宽松的路权,可以灵活安排运输路线和时间,并有改装特殊货舱和冷链设备的空间。

总体来说,龙运GLE650作为微表面模型的延伸,能够很好的满足用户对空间拓展和后期设备安装的需求。与老机型相比,在三大动力系统的核心模块和综合效率上有很大的性能提升。虽然续航有些不足,但比厦门金旅的老招牌要好,其产品的整体稳定性和质量更是加分。

文章来源:www.evpartner.com电车资源网


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